איפה רוכבים אחרי גשם
ירד גשם, וחצי מהמאגר בוצי. העמוד הזה מדרג את אזורי הארץ לפי הגשם של שבעת הימים האחרונים וסוג הקרקע, ומראה לאן אפשר לצאת היום.
בודק כמה ירד בשבוע האחרון…
למה זה בכלל משנה
רכיבה בבוץ אינה רק לא נעימה. הגלגל חורץ תלם בשביל הרטוב, התלם הופך לתעלת ניקוז בגשם הבא, והסינגל נשחק. רוב הנזק לסינגלים בישראל נגרם בימים שאחרי הגשם, לא בגשם עצמו. אם השביל נדבק לגלגל, זה הסימן לחזור.
סדר הניקוז, בלי קשר למזג האוויר
מתנקז מהר. הנגב, הערבה, מדבר יהודה ורמת הנגב. קרקע מדברית סופגת מעט ומתייבשת מהר, ויום אחרי גשם קל אפשר כבר לרכוב. החריג הוא נחלים: אחרי גשם באזור אפשר שיטפון גם כשבמקום עצמו לא ירד דבר.
בינוני. קרקע סלעית וכורכר — כרמל, רמות מנשה, הרי ירושלים והגליל. מתייבש ביומיים עד שלושה, וקטעי החורש מחזיקים לחות יותר מהדרכים הפתוחות.
נשאר בוצי. לס וחוואר — נגב מערבי, חלקים משפלת יהודה, ואדמת הבזלת של הגולן. כאן זה שלושה עד חמישה ימים אחרי גשם ממשי. אלה גם האזורים שבהם הרכיבה בבוץ עושה את הנזק הגדול ביותר לשביל.
מה העמוד הזה לא יודע
הוא לא יודע על שלולית מקומית, על נחל שעלה על גדותיו, על שביל שנסגר או על עבודות. המודל מחשב גשם וסוג קרקע, וזו הערכה. דיווח של רוכב שהיה שם אתמול שווה יותר מכל מודל: בעמוד של כל מסלול יש דיווחי מצב שטח, ואפשר להוסיף אחד.
אחרי גשם כבד כדאי גם לבדוק התרעות שיטפונות לפני יציאה לנחלים במדבר, ובפרט במדבר יהודה ובערבה — שם גשם שירד עשרות ק״מ משם הוא מה שמסוכן.
שאלות נפוצות
איפה אפשר לרכוב אחרי גשם?
באזורים שהקרקע בהם מתנקזת מהר: הנגב, הערבה, מדבר יהודה ורמת הנגב, ואחריהם קרקעות סלעיות וחוליות. הכי גרוע הוא לס וחוואר — נגב מערבי, חלקים משפלת יהודה ורמת הגולן — שנשארים בוציים ימים.
כמה זמן לוקח לשביל להתייבש?
בקרקע מתנקזת, יום עד יומיים אחרי גשם קל. בלס ובחוואר, שלושה עד חמישה ימים אחרי גשם ממשי, ולפעמים יותר. רכיבה בבוץ אינה רק לא נעימה: היא חורצת את השביל ומשאירה נזק שנשאר כל העונה.
איך מחושב הדירוג בעמוד?
מהגשם של שבעת הימים האחרונים לפי Open-Meteo, בשקלול שנותן משקל גדול יותר לגשם טרי, חלקי מקדם ניקוז שנגזר מסוג הקרקע והאזור. זו הערכה ולא דיווח מהשטח.
האם אפשר לסמוך על זה?
זו הערכה. היא לא יודעת על שלולית מקומית, על נחל שעלה על גדותיו או על שביל שנסגר. דיווח מהשטח של רוכב אחר שווה יותר מכל מודל — בעמוד של כל מסלול אפשר לדווח ולקרוא דיווחים.