Hatta — הרי החג׳אר
הפנינה של הטיול. פארק אופניים ייעודי בתוך ואדי מוקף פסגות סלע, עם מסלולים מסומנים בדרגות קושי עולות: מירוק זורם ורחב ועד סינגל טכני עם מדרגות סלע. אפשר לרכוב את כולם, ואפשר לבחור.
בזמן שבארץ יורד גשם, שם 24 מעלות ושמש. סינגלים במדבר של Hatta, שדרות אופניים רחבות לאורך המפרץ, אופני הרים חשמליים מוכנים ומחכים — ובין הרכיבות, העיר שכולם מכירים מהתמונות. קבוצה קטנה של רוכבים ישראלים, מדריך מקומי בכל רכיבה, ומיניבוס שנוסע איתנו לכל מקום.
ינואר הוא החלון היחיד בשנה שבו אפשר לרכוב באמירויות בנוחות: 22-26 מעלות ביום, אוויר יבש, אפס גשם. ביוני אותם מסלולים עומדים ב-45 מעלות ואי אפשר לגעת בהם.
כל רכיבה יוצאת עם מדריך מקומי שמכיר את השטח, ומיניבוס נלווה שאוסף מי שרוצה לקצר. הקצב מותאם לקבוצה — זה לא מרוץ.
הפנינה של הטיול. פארק אופניים ייעודי בתוך ואדי מוקף פסגות סלע, עם מסלולים מסומנים בדרגות קושי עולות: מירוק זורם ורחב ועד סינגל טכני עם מדרגות סלע. אפשר לרכוב את כולם, ואפשר לבחור.
שלושים קילומטר על שבילי אופניים מופרדים: מהמרינה, לאורך הטיילת, מתחת לבורג׳ ח׳ליפה ובחזרה. שטוח לגמרי, והנוף משתנה כל חמש דקות. הרכיבה שכולם מצלמים בה הכי הרבה.
שלושים ושלושה קילומטר בבירה: חציית הגשר על נתיב אופניים משלו, טיילת הקורניש לאורך המפרץ, ועצירה מול המסגד הגדול. פחות צפוף מדובאי, ופתוח יותר לים.
ריאה ירוקה בתוך דובאי, עם מסלולי שטח טבעיים בין עצי גאף ודיונות נמוכות. רכיבה נעימה וזורמת — מושלמת ליום שאחרי, או למי שמעדיף רכיבה בלי מדרגות סלע.
הטיול לא נגמר בסוף הרכיבה. אלה החלקים שכל אחד זוכר אחר כך — וכולם כלולים במחיר, גם למי שלא רוכב.
הטיול יוצא במינימום 10 רוכבים. אם הקבוצה תהיה קטנה מ-10, תיתכן תוספת של 100$ לרוכב — ותימסר לכם מראש, לפני כל תשלום.
הדברים שאנשים שואלים אחרי שהם כבר מתלהבים, ולפני שהם נרשמים.
קסדה, אופניים וכלים מחכים במקום וכלולים במחיר — אין צורך להביא דבר מהציוד הכבד.
כלומר סביב 2,200$ לרוכב בחדר זוגי, לפני הוצאות אישיות וארוחות צהריים. חדר יחיד מוסיף 230$.
אפשר לטוס לדובאי לבד, לשכור אופניים ולחפש מסלולים ביוטיוב. חלק מהאנשים גם עושים את זה. אלה הדברים שקשה לסדר מרחוק, וששווים את ההפרש:
משאירים שם וטלפון, ומארגן הטיול חוזר אליכם עם כל הפרטים, לוח הזמנים המלא ואופן ההרשמה. אין כאן תשלום ואין התחייבות.
מארגן הטיול יחזור אליכם בימים הקרובים. שמרו את קוד הפנייה — הוא מסמן שהגעתם דרך רוכבים קבוע.
בינונית ומעלה. הרכיבות העירוניות שטוחות לחלוטין ומתאימות לכל מי שרוכב באופן סדיר. ב-Hatta יש מסלולים בדרגות קושי שונות, כך שכל אחד בוחר את מה שמתאים לו — והמיניבוס תמיד בסביבה. האופניים חשמליים, וזה מקטין מאוד את הפער בין רוכבים.
לא. במקום מחכים אופני הרים חשמליים, אופני טורינג חשמליים ואופניים עם שיכוך מלא — כלולים במחיר, כולל קסדה. מומלץ להביא בגדי רכיבה, נעליים, כפפות ומשקפיים.
יש חבילת נלווה במחיר 1,280$ שכוללת את כל האטרקציות, המלון והמיניבוס — בלי הרכיבות. בפועל נפגשים בצהריים ובערב, וזה עובד טוב מאוד.
22-26 מעלות ביום, סביב 15 בלילה, יבש ובלי גשם כמעט. זו העונה הטובה ביותר לרכיבה באמירויות — ובדיוק בגלל זה הטיול יוצא אז.
לא. איחוד האמירויות פתוח לישראלים והכניסה סדירה. מארגן הטיול מלווה את הנושא מול כל משתתף בשלב ההרשמה.
הרכיבות העירוניות הן 30 ק״מ בדובאי ו-33 ק״מ באבו דאבי, שטוחות לחלוטין. רכיבות השטח ב-Hatta ובמשריף קצרות יותר אבל תובעניות יותר, והאורך נקבע לפי המסלולים שהקבוצה בוחרת. מיניבוס נוסע במקביל לכל רכיבה, כך שאפשר לקצר בכל שלב.
1,650$ לרוכב בחדר זוגי, ועוד כ-500$ טיסות ו-50$ טיפים — כלומר סביב 2,200$, לפני הוצאות אישיות וארוחות צהריים. חדר יחיד מוסיף 230$, ונלווה שאינו רוכב הוא 1,280$.
ההרשמה נסגרת ב-8 בנובמבר 2026. מספר המקומות מוגבל והטיול יוצא במינימום 10 רוכבים, כך שכדאי לא לחכות לרגע האחרון.
חובה, ובאחריות כל משתתף. הפוליסה חייבת לכלול במפורש כיסוי לספורט אתגרי / רכיבת אופני הרים — פוליסת נסיעות רגילה לרוב אינה מכסה את זה.
הטיול מאורגן ומופעל על ידי Dubai Bike Experience. רוכבים קבוע מציג את הטיול ומחבר ביניכם, ואינו הגורם המארגן. ההתקשרות, התשלום ותנאי הביטול הם מול המארגן.
הרשמה עד 8 בנובמבר 2026. מספר המקומות מוגבל, והטיול יוצא במינימום 10 רוכבים.
המחירים נקובים בדולר ארה״ב ואינם כוללים טיסות. ביטוח נסיעות הכולל ספורט אתגרי הוא תנאי
להשתתפות.
רוכבים קבוע מציג את הטיול בשיתוף המארגן ומעביר אליו את פרטי הפונים; ההתקשרות, התשלום,
תנאי הביטול והאחריות לביצוע הטיול הם מול המארגן בלבד.