חציית ישראל באופני הרים — מהגולן לאילת
735.5 ק״מ ו-16,352 מ׳ טיפוס מצטבר, מ-33.266° בחרמון עד 29.543° באילת. חמישה מסלולים שכבר במאגר, שהקצוות שלהם נוגעים כמעט זה בזה: 4 פערים בסך הכול, 15.1 ק״מ יחד, הגדול שבהם 10.6.
מה זה לא: זו אינה דרך מסומנת. אלה חמישה מסלולים של חמישה רוכבים שונים, ואיש לא רכב ברצף הזה מקצה לקצה. אנחנו מדדנו שהקצוות נפגשים — את השאר צריך לרכוב. השביל המסומן הוא שביל ישראל לאופניים, והוא עניין נפרד.
חמש החוליות
| חוליה | אורך | טיפוס | קושי |
|---|---|---|---|
| חרמון מגדל שמס מרום גולן בני יהוד… | 150 ק״מ | 1,600 מ׳ | קשה |
| פער של 2.3 ק״מ בקו אווירי — אין לנו קובץ למעבר הזה | |||
| מהכנרת לבית שאן | 40 ק״מ | 300 מ׳ | בינוני |
| פער של 10.6 ק״מ בקו אווירי — אין לנו קובץ למעבר הזה | |||
| חוצה שביל | 265.5 ק״מ | 11,152 מ׳ | בינוני |
| פער של 2.2 ק״מ בקו אווירי — אין לנו קובץ למעבר הזה | |||
| ירידות בלי סוף- הר עמשא לים המלח | 60 ק״מ | 500 מ׳ | אתגרי |
| ים המלח אילת | 220 ק״מ | 2,800 מ׳ | קשה |
איך זה נבנה
השרשרת נמצאה בחיפוש על כל מסלול במאגר שאורכו מעל 40 ק״מ ושיש לו תוואי: מהקצה הצפוני ביותר דרומה, ובכל צעד אל הקצה הקרוב ביותר שטרם בשימוש. הפערים שבטבלה נמדדים מהתוואים עצמם, ולכן אם קובץ של מסלול יתחלף, המספר בעמוד יתעדכן איתו.
רק הקלטות. תוואי שנגזר ממפה ולא מרכיבה נפסל מראש. זה לא היה תיאורטי: החוליה הצפונית הראשונה שהחיפוש מצא הייתה בדיוק כזו, והחלפתה במסלול מוקלט לא רק הסירה את ההסתייגות — היא גם הקטינה את סך הפערים.
לפני שיוצאים
הפערים הם באחריותכם. 15.1 ק״מ מהחצייה אינם מכוסים בשום קובץ כאן. הם נמדדו בקו אווירי, ובשטח הם ארוכים יותר. מי שמתכנן את הרצף הזה צריך לתכנן גם אותם.
הטיפוס אינו מחולק שווה. מתוך 16,352 מ׳, 11,152 נמצאים בחוליה אחת — חוצה שביל. יום ממוצע אינו קיים כאן.
עונה. החצי הדרומי עובר בבקעת ים המלח ובערבה, בלי צל ובלי מים לאורך עשרות קילומטרים, ובקיץ הוא מסוכן ממש. מי שעושה את זה ברצף מתחיל בצפון ויורד דרומה לקראת האביב.
מים ואיסוף. זו המגבלה האמיתית בחצי הדרומי, לא הטיפוס. כדאי לתכנן רכב תמיכה או הנחת מים מראש.
שאלות נפוצות
אפשר לחצות את ישראל על אופני הרים?
במאגר יש חמישה מסלולים שמצטרפים לרצף מהגולן לאילת: 735.5 ק״מ ו-16,352 מ׳ טיפוס מצטבר. בין החוליות יש 4 פערים שמסתכמים ב-15.1 ק״מ, והם אינם מכוסים בקובץ — צריך להשלים אותם בניווט עצמאי.
כמה ימים לוקחת החצייה?
בקצב של כ-60 ק״מ ביום בשטח זה כ-12 ימי רכיבה, והערכה היא בדיוק מה שזה: הטיפוס אינו מחולק שווה בין הימים, ו-11,152 מ׳ מתוכו נמצאים בחוליה אחת.
זה שביל מסומן?
לא. אלה חמישה מסלולים נפרדים של חמישה רוכבים שונים, שהתוואים שלהם מסתיימים קרוב זה לזה. איש לא סימן את הרצף הזה בשטח ואיש לא רכב בו מקצה לקצה בצירוף הזה. שביל ישראל לאופניים הוא השביל המסומן, והוא מקטע נפרד באתר.
איך נמדדו הפערים?
מקצה התוואי של חוליה אחת לקצה של הבאה, בקו אווירי, מתוך קובצי ה-GPX עצמם. בשטח המעבר יהיה ארוך יותר — כמה, תלוי בדרכים שם, ואיננו יודעים.
מתי בשנה עושים את זה?
החורף והאביב. החצי הדרומי עובר בבקעת ים המלח ובערבה, שבקיץ מסוכנים ממש, והחצי הצפוני נוח דווקא אז. מי שמתכנן חצייה מלאה מתחיל בצפון ויורד דרומה לקראת האביב.